Als je in Doetinchem en omstreken op zoek bent naar de motor die het lekkerst zit, kom je er al snel achter dat er niet één antwoord is. Comfort op de motor hangt af van jouw lichaam, jouw rijstijl en het type ritten dat je maakt. In de werkplaats van Motorpulse zien we dagelijks verschillende motoren voorbij komen en horen we van klanten wat wel en niet prettig zit. In deze blog deel ik mijn advies, gebaseerd op praktijkervaring, zodat jij de juiste keuze kunt maken.
Comfort begint bij zithouding
De zithouding bepaalt voor een groot deel hoe comfortabel een motor aanvoelt. Een rechte zit geeft ontspanning in je rug en schouders, terwijl een sportieve voorovergebogen houding zorgt voor meer druk op polsen en nek.
Zoals je weet speelt ook de afstand tot het stuur en de stand van je voeten een grote rol. Bij Motorpulse pas ik regelmatig sturen, zadels en voetsteunen aan om het comfort van een motor te verbeteren.
Touringmotoren – De koning van lange ritten
Touringmotoren zijn gebouwd voor comfort. Een breed, goed gevoerd zadel, rechtop zittend achter het stuur en vaak voorzien van luxe extra’s zoals verwarmde handvatten of zelfs een rugsteun.
In de werkplaats zie ik vaak dat rijders met een touringmodel probleemloos dagen achter elkaar rijden zonder last te krijgen van rug of polsen.
Voor wie veel snelwegkilometers maakt of lange vakantietochten plant, is dit type bijna altijd de beste keuze.
Cruisers – Relaxed rijden met stijl
Cruisers bieden een ontspannen zit met de voeten naar voren en een laag zwaartepunt. Dat voelt in eerste instantie heerlijk ontspannen, maar voor sommige rijders kan deze houding op lange ritten spanning geven in de onderrug.
Een klant uit Doetinchem vertelde laatst dat hij zijn cruiser vooral gebruikt voor ritten van één tot twee uur. “Daarvoor zit hij perfect, maar voor langere tochten pak ik toch mijn andere motor”, zei hij.
Overweeg dus waar je de motor vooral voor gaat gebruiken klik hier voor meer informatie.
Naked / standaard motoren – Comfort en wendbaarheid
Naked bikes hebben een neutrale zithouding: licht voorover, voeten recht onder je heupen. Deze houding biedt een mooie balans tussen comfort en controle, waardoor ze ideaal zijn voor dagelijks gebruik én langere tochten.
Zonder kuip vang je wel meer wind, maar met een klein windscherm is dat makkelijk te verhelpen.
In onze werkplaats pas ik regelmatig kleine accessoires toe die het comfort verhogen, zoals handkappen of een verstelbaar windscherm.
Adventure motoren – Voor lange afstanden en variabel terrein
Adventure motoren combineren een rechtop zithouding met een breed stuur en veel beenruimte. Ze zijn ontworpen om lange dagen te rijden, vaak op gevarieerd terrein.
Let wel op de zithoogte: voor kleinere rijders kan dit type te hoog aanvoelen. Bij Motorpulse hebben we al meerdere adventure bikes aangepast met een lager zadel of verlaagset, zodat het comfort optimaal blijft.
Voor wie zowel de snelweg als binnenwegen rijdt, is dit vaak de ideale keuze, hier heb je de beste accessoires van 2025.
Sport- en supersportmotoren – Puur prestatiegericht
Supersportmotoren zijn niet ontworpen voor comfort. De houding is agressief voorovergebogen, met veel druk op polsen, nek en knieën.
Toch kiezen sommige rijders bewust voor dit type, bijvoorbeeld voor korte, sportieve ritten of circuitdagen.
In de werkplaats merk ik dat eigenaren van sportmotoren vaak kleine aanpassingen laten doen om de druk op het lichaam te verlagen, zoals een stuurverhoging of een gelzadel.
Hoe kies je het juiste type motor voor jou?
Bij het kiezen van de motor die het fijnst zit, moet je rekening houden met:
-
Lengte en lichaamsbouw – Past de zithoogte en positie van stuur en voetsteunen bij jouw postuur?
-
Type ritten – Maak je korte ritjes in de omgeving of lange tochten door Europa?
-
Rijstijl – Zoek je vooral ontspanning of sportieve prestaties?
Mijn advies: probeer meerdere modellen. Een proefrit van een half uur zegt vaak al genoeg over hoe jouw lichaam reageert.
Comfort verbeteren zonder van motor te wisselen
Ook als je huidige motor niet perfect zit, zijn er veel oplossingen om het comfort te verhogen:
-
Ander zadel of gelkussen
-
Verstelbaar stuur of stuurverhogers
-
Voetsteunen in een andere positie
-
Windscherm voor minder druk op je bovenlichaam
Bij Motorpulse pas ik deze oplossingen regelmatig toe en zie ik hoe groot het verschil kan zijn in zitcomfort.
Conclusie – Comfort is persoonlijk
Er is geen universeel antwoord op de vraag welk type motor het fijnst zit. Touring- en adventuremotoren bieden vaak het meeste comfort voor lange ritten, terwijl naked en standaard motoren veelzijdig en wendbaar zijn. Cruisers zijn heerlijk voor ontspannen toeren en sportmotoren geven je het pure racegevoel, maar minder zitcomfort.
Wil je weten welke motor het beste bij jou past? Kom dan eens langs bij Motorpulse in Doetinchem. Dan kijken we samen naar jouw wensen, passen we de motor aan waar nodig en zorgen we dat jij met een glimlach wegrijdt.