Als motorrijder weet je dat onderhoud belangrijk is. Toch krijgen we bij Motorpulse in ’s-Heerenberg opvallend vaak dezelfde vraag: hoe vaak heeft mijn motor eigenlijk onderhoud nodig?
Sommige rijders kijken alleen naar de kilometerstand, anderen rijden door zolang de motor nog goed aanvoelt. Echter, juist dat laatste zorgt in de praktijk voor problemen.
In deze blog leg ik je uit wanneer je motor onderhoud nodig heeft, waar je op moet letten en waarom te laat onderhoud uiteindelijk altijd duurder uitpakt. Dit is geen theorie uit een handboek, maar wat wij dagelijks zien in de werkplaats.
Wat betekent een onderhoudsinterval bij een motor?
Een onderhoudsinterval is het moment waarop je motor gecontroleerd en onderhouden moet worden. Fabrikanten geven dit meestal aan in kilometers, tijd of een combinatie van beide. Denk aan elke 6.000 of 12.000 kilometer, of minimaal één keer per jaar.
Zoals je weet is geen enkele motor en geen enkele rijder hetzelfde. Toch zien we dat veel motorrijders zich blindstaren op één getal. En dat is precies waar het misgaat.
Hoe vaak motor onderhoud nodig heeft volgens de praktijk
In de praktijk kijken wij bij Motorpulse niet alleen naar kilometers. We kijken vooral naar hoe een motor gebruikt wordt.
Globaal kun je dit aanhouden:
-
een kleine beurt elke 6.000 kilometer of één keer per jaar
-
een grotere beurt tussen de 12.000 en 24.000 kilometer
Echter, een motor die weinig rijdt, is hier geen uitzondering op. Ook een motor met lage kilometerstand kan onderhoud nodig hebben. Olie veroudert, remvloeistof trekt vocht aan en rubberen onderdelen drogen uit. Dat gebeurt ook als je motor stilstaat.
“Hij loopt nog goed” zegt weinig
Dit horen we vaak: hij loopt nog prima, dus onderhoud kan nog wel even wachten. Begrijpelijk, maar technisch gezien geen goed uitgangspunt.
Veel slijtage begint namelijk zonder duidelijke signalen. Denk aan remvloeistof die zijn werking langzaam verliest, wiellagers die beginnen in te slijten of olie die zijn smerende eigenschappen kwijtraakt. Op het moment dat je dit echt merkt tijdens het rijden, ben je meestal al te laat.
Onderhoud is bedoeld om problemen vóór te zijn, niet om ze achteraf te repareren.
Kilometerstand versus tijd
De vraag wat belangrijker is, kilometers of tijd, krijgen we regelmatig. Het eerlijke antwoord is dat ze elkaar aanvullen.
Kilometers zeggen iets over mechanische slijtage. Tijd zegt iets over veroudering. Een motor die weinig rijdt maar lang stilstaat, kan net zo goed problemen ontwikkelen als een motor die intensief gebruikt wordt.
Wij zien bijvoorbeeld regelmatig:
-
accu’s die kapot zijn gegaan door langdurige stilstand
-
remmen die vastzitten na de winter
-
brandstofproblemen door oude benzine
Daarom adviseren wij om je motor minimaal één keer per jaar te laten controleren, ook als je weinig rijdt.
Wat wij controleren tijdens een onderhoudsbeurt
Onderhoud is meer dan alleen olie verversen. Tijdens een beurt kijken we onder andere naar:
-
remmen en remvloeistof
-
banden en bandenspanning
-
ketting en tandwielen
-
lagers en ophanging
-
elektrisch systeem en accu
-
alle vloeistoffen
Juist die combinatie zorgt ervoor dat kleine problemen geen grote worden.
Uitgesteld onderhoud kost altijd meer
Dit klinkt misschien logisch, maar we zien het dagelijks bevestigd worden. Motoren waarbij onderhoud te lang wordt uitgesteld, zijn uiteindelijk duurder uit. Niet omdat onderhoud ineens veel meer kost, maar omdat onderdelen elkaar beïnvloeden.
Een droge ketting slijt sneller. Versleten tandwielen belasten weer andere onderdelen. Olie die zijn werking verliest, zorgt voor extra slijtage in het motorblok. Het stapelt zich op.
Wanneer is jouw motor toe aan onderhoud?
Twijfel je? Let dan op deze signalen:
-
schakelen voelt anders dan normaal
-
remmen reageren minder direct
-
de motor start minder makkelijk
-
het is langer dan een jaar geleden sinds de laatste beurt
Dan is het verstandig om even te laten controleren.
Eerlijk onderhoud bij Motorpulse in ’s-Heerenberg
Bij Motorpulse kijken we niet naar standaardlijstjes, maar naar jouw motor en jouw gebruik. Soms is een kleine beurt voldoende, soms is extra onderhoud verstandig. Dat bespreken we altijd vooraf.
Wil je weten waar jouw motor aan toe is? Neem gerust contact op via info@motorpulse.nl of bel 06-53993177. Dan kijken we samen wat jouw motor nodig heeft.